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气缸套 的磨损原因及正确维护

 

 

发动机 气缸套和活塞环是在高温、高压、交变载 荷和腐蚀的情况下工作的一对摩擦副。长期在 复杂多变的情况下工作,其结果 是造成气缸套磨损变形,影响了 发动机的动力性、经济性和使用寿命。认真分 析气缸套磨损变形的原因,对于提 高发动机的使用经济性有十分重要的意义。
  一、气缸套 磨损的原因分析
  气缸套 的工作环境十分恶劣,造成磨 损的原因也很多。通常由 于构造原因允许有正常的磨损,但使用和维修不当,就会造成非正常磨损。
  1 构造原因引起的磨损
  (1)润滑条件不好,使气缸 套上部磨损严重。气缸套 上部邻近燃烧室,温度很高,润滑条件很差。新鲜空 气和未蒸发的燃料冲刷和稀释,加剧了 上部条件的恶化,使气缸 上部处于干摩擦或半干摩擦状态,这是造 成气缸上部磨损严重的原因。油膜形 成和保持越困难,机械磨损加剧。在作功行程中,随着活塞下行,正压力逐渐降低,因而气 缸磨损呈上重下轻。
  (2)矿物酸 和有机酸使气缸表面腐蚀剥落。气缸内 可燃混合气燃烧后,产生水 蒸气和酸性氧化物,它们溶 于水中生成矿物酸,加上燃 烧中生成的有机酸,对气缸 表面产生腐蚀作用,腐蚀物 在摩擦中逐步被活塞环刮掉,造成气缸套变形。
  (3)进入机械杂质,使气缸中部磨损加剧。空气中的灰尘、润滑油中的杂质等,进入活 塞和缸壁间造成磨料磨损。灰尘或 杂质随活塞在气缸中往复运动时,由于在 气缸中部位置的运动速度最大,故加剧 了气缸中部的磨损。
  2 使用不当引起的磨损
  (1)润滑油 滤清器滤清效果差。若润滑 油滤清器工作不正常,润滑油 得不到有效的过滤,含有大 量硬质颗粒的润滑油必然使气缸套内璧磨损加剧。
  (2)空气滤 清器滤清效率低。空气滤 清器的作用是清除进入气缸的空气中所含的尘土和沙粒,以减少气缸、活塞和 活塞环等零件的磨损。实验表明,发动机 若不装空气滤清器,气缸的磨损将增加6-8倍。空气滤 清器长期得不到清洗保养,滤清效果差,将加速气缸套的磨损。
  (3)长时间低温运转。长时间地低温运转,一是造成燃烧不良,积碳从 气缸套上部开始蔓延,使气缸 套上部产生严重的磨料磨损;二是引起电化学腐蚀。
  (4)经常使用劣质润滑油。有的车 主为图省事省钱,常在路 边小店或向不法油贩购买劣质润滑油使用,结果造 成缸套上部强烈腐蚀,其磨损量比正常值大1-2倍。
  3 维修不当引起的磨损
  (1)气缸套安装位置不当。在安装气缸套时,若存在安装误差,气缸中 心线和曲轴轴线不垂直,会造成 气缸套非正常磨损。
  (2)连杆铜套孔偏斜。在修理中,铰削连杆小头铜套时,铰刀倾 斜而造成连杆铜套孔偏斜,活塞销 中心线与连杆小头中心线不平行,迫使活 塞向气缸套的某一边倾斜,也会造成 气缸套非正常磨损。
  (3)连杆弯曲变形。由于飞 车事故或其它原因,受撞击 的连杆会产生弯曲变形,若不及 时校正而继续使用,也会加 速气缸套的磨损。
    二、减轻气 缸套磨损的措施
  1.正确起动和起步
  发动机冷车起动时,由于温度低,机油粘度大,流动性差,使机油泵供油不足。同时,原气缸 壁上的机油在停车后沿气缸壁下流,因此在 起动的瞬间得不到正常工作时那样良好的润滑,致使起 动时气缸璧磨损大大增加。因此,初次起动时,应先使 发动机空转几圈,待摩擦 表面得到润滑后再起动。起动后 应怠速运转升温,严禁猛轰油口,待机油温度达到40℃时再起步;起步应坚持挂低速档,并循序 每一档位行驶一段里程,直到油温正常,方可转为正常行驶。
  2.正确选用润滑油
  要严格 按季节和发动机性能要求选用最佳粘度值的润滑油,不可随 意购用劣质润滑油,并经常 检查和保持润滑油的数量与质量。
  3.加强滤清器的保养
  使空气滤清器、机油滤 清器和燃油滤清器保持良好的工作状态,对减轻 气缸套的磨损至关重要。加强对“三滤”的保养,是防止 机械杂质进入气缸,减轻气缸磨损,延长发 动机使用寿命的一项重要措施,在农村 和多风沙地区尤为重要。有的驾 驶员为了节约燃料而不装空气滤清器是绝对错误的。
  4.保持发 动机正常工作温度
  发动机 的正常工作温度应处在80-90℃。温度过低,不能保持良好的润滑,会增大气缸壁的磨损,气缸内 的水蒸气易凝结成水珠,溶解废 气中的酸性气体分子,生成酸性物质,使气缸 璧受到腐蚀磨损。试验表明,当气缸璧温度由90℃降到50℃时,气缸磨损量为90℃时的4倍。温度过高,会使气 缸强度降低而加剧磨损,甚至可 能使活塞过度膨胀而造成“胀缸”事故。
  5.提高保修质量
  在使用过程中,及时发 现问题及时予以排除,随时更 换或维修损坏和变形的配件。安装气 缸套时要严格按技术要求检验和装配。在保修换环作业中,要选用 弹力适当的活塞环,弹力过小,使燃气 窜入曲轴箱吹落气缸壁上的机油,增大气缸壁磨损;弹力过大,直接加 剧气缸壁的磨损,或因气 缸壁上的油膜遭到破坏而加剧其磨损。

 

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