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发动机 在热状态下熄火后,尽管蓄电池电压充足,起动机性能良好,发动机 气缸压缩压力正常,但仍然 无法用起动机起动。有时只好采取“拖”的办法起动。其故障原因分析如下:

(1)发动机在冷态下起动,喷油泵的温度较低,柴油粘度较大,尽管喷 油泵柱塞磨损较大,但泄漏还是比较少的,故还能顺利的起动。

(2)发动机运行一段时间,在比较 热的状态下熄火后,柴油有一定的温度,粘度下降,由于喷 油泵柱塞磨损较严重大部分柴油漏失,故发动机起动困难。

喷油泵 柱塞磨损过甚的主要原因有以下几个方面:

①使用的 燃油不符合国标规定,杂质太多;

②柴油滤 芯长期使用不换,破损,造成过滤不佳,燃油中杂质多;

③柴油中水的含量多,造成喷 油泵柱塞及出油阀锈蚀。

出现上 述热起动困难的情况后,应拆卸喷油泵,在校验台上校验,如果柱塞磨损严重,一定要更换。

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