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  我公司 自技术服务中心建成以来,陆续接到维修终端、及车主 反映的各种问题,希望通 过我们的检测设备和技术,帮助解 决一些棘手的车辆故障。下面我 为大家介绍一则通过检测设备,提供技 术分析的严重方向跑偏案例,以供广大同行参考。

  接车后路试,故障确 如车主描述那样,方向向右严重跑偏,车辆是——三菱水泥搅拌车,采用6*4驱动形式,即前单桥转向、后双桥驱动。我们首 先进行基本检查,把车辆 开到底盘间隙检查仪上,做前转 向桥的间隙检查,球头间隙、转向主销衬套间隙、及钢板 衬套间隙均基本正常。后询问车主;车辆在 什么情况下出现此种故障现象?并做过哪些维修?车主说:“车辆曾 经在建筑工地上,满载时 右前轮掉入建筑坑中,后经多 家修理厂维修未果。转向节、主销及衬套、转向拉杆均已更换,再不行 就准备更换工字梁,只因为 进口车工字梁价格太贵暂未更换。”根据车 主的描述可以肯定,问题出 在车辆前轮定位上。使用我 公司技术服务中心刚购置的瑞典《优胜》车轮定位仪,进行前 桥车轮定位检查,检查数据显示;前速、前倾、左后倾 都符合车辆技术要求,可右前 轮主销后倾角过大,不符合技术设计标准,所以存在故障。怎样校 正主销后倾角来恢复车辆正常呢?经过技术分析决定,采用在 前桥右钢板后下方加垫的方法,使主销 后倾角减小并趋于标准值。经过调整测试,数据显示正常,再次把 车开到外面进行路试,故障消失,车辆行 驶方向跑偏故障得到恢复。

  一般对 于车辆因车轮定位失准,引起的行驶跑偏、吃胎等故障,采用人工排查的方法,因误差 较大很难确定故障点,平时只 能通过换件法排除故障,往往费时、费力。借助仪器设备,可轻松 而精准的获得各车轮定位数据,确定故障点,省时省力,这就是 现代车辆维修技术的又一突破与创新。

            

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